不同类型的柴油燃油泵
柴油发动机是一种自燃发动机,这意味着燃烧是自己发生的。但这台发动机的燃烧并不会立即反映出来。要做到这一点,至少有两件事触发了燃烧的原因,第一件是温度高于柴油燃点的高压空气,第二件是燃料在高压空气中被雾化或粉碎。如果这两个触发器都满足了,那么燃烧就会自发发生。
另一方面,柴油燃油泵是所有燃油泵的核心柴油发动机.柴油燃油泵的质量将保证和保证您的柴油车运行平稳,问题最小。如果你购买或安装一个经过翻新的燃油泵,它可以减少发动机过热,增加发动机寿命,提高整体性能。
一个柴油燃油泵又称柴油燃油喷射泵。这是一种复杂的机械设备,其机构用于将燃料从油箱泵入化油器。柴油燃油泵被认为是使汽车运行的最重要的部件之一。它利用压力将燃料从燃料箱泵到喷油器。难怪通常把柴油燃油泵称为柴油喷油器泵。
在本文中,我们列出了三种不同类型的柴油燃油泵及其功能。
1.分流泵类型
分配泵是一种设计较小的喷射泵。这种泵可以作为空间有限的车辆的解决方案,并通过各种传感器、电子控制单元和执行器进行操作。
分配泵的主要特点是喷射系统。分配器型的所有喷油器都使用一个柱塞,而内联型的每个喷油器都使用一个柱塞。当柱塞挤压每个燃料桶中的所有燃料时,泵就工作了,柱塞被放置在泵轴周围。
当泵轴转动时,柱塞会根据点火正时交替地将燃料压过燃料筒。这种泵可能有一个较小的设计,但它没有高的燃料压力。综上所述,这种类型的燃油泵通常不常用于大容量柴油发动机。
2.连续泵
该泵是最新型号的柴油喷射泵,也是目前应用最广泛的泵型。它通常应用于直接注入系统。它的主要功能是在3万- 4万PSI的高压下稳定地增加燃料压力。这种泵还可以调节喷射燃料的时间和体积。这就是为什么说它的形式是简洁的是合理的。
这种类型的泵就像使用涡轮的水泵,即使有些类型也使用膜。这个泵将抑制燃料,并将燃料压力保持在应用的极限。
3.独立内联泵
单独的内联泵遵循基本的工作原理和配置。这包括一个泵元件和输送阀为每个发动机气缸。它被组织成一条直线,最多可达12个圆柱体。
一个单独的泵机构配备了一个燃料输送系统。这意味着注入器将由一个柱塞机构提供服务。因此,柱塞被放置在一个泵单元的管路位置,形成这种泵,通常称为内联喷射泵。
这是如何工作的呢?曲轴转动时工作,凸轮泵也转动。凸轮轴的转动将使凸轮交替地压迫柱塞。因此,当柱塞被压在凸轮上时,燃料立即上升,这将导致燃料从喷油器喷射出去。
了解您的车辆的确切类型的柴油燃油泵是一个必须的因素,以防它显示出需要更换的迹象。更换的迹象可能包括速度突然激增,汽车温度上升,汽油里程减少等等。
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