不同类型的柴油燃油泵

柴油发动机是一种自燃发动机，这意味着燃烧是自己发生的。但这台发动机的燃烧并不会立即反映出来。要做到这一点，至少有两件事触发了燃烧的原因，第一件是温度高于柴油燃点的高压空气，第二件是燃料在高压空气中被雾化或粉碎。如果这两个触发器都满足了，那么燃烧就会自发发生。

另一方面，柴油燃油泵是所有燃油泵的核心柴油发动机．柴油燃油泵的质量将保证和保证您的柴油车运行平稳，问题最小。如果你购买或安装一个经过翻新的燃油泵，它可以减少发动机过热，增加发动机寿命，提高整体性能。

一个柴油燃油泵又称柴油燃油喷射泵。这是一种复杂的机械设备，其机构用于将燃料从油箱泵入化油器。柴油燃油泵被认为是使汽车运行的最重要的部件之一。它利用压力将燃料从燃料箱泵到喷油器。难怪通常把柴油燃油泵称为柴油喷油器泵。

在本文中，我们列出了三种不同类型的柴油燃油泵及其功能。

1.分流泵类型

分配泵是一种设计较小的喷射泵。这种泵可以作为空间有限的车辆的解决方案，并通过各种传感器、电子控制单元和执行器进行操作。

分配泵的主要特点是喷射系统。分配器型的所有喷油器都使用一个柱塞，而内联型的每个喷油器都使用一个柱塞。当柱塞挤压每个燃料桶中的所有燃料时，泵就工作了，柱塞被放置在泵轴周围。

当泵轴转动时，柱塞会根据点火正时交替地将燃料压过燃料筒。这种泵可能有一个较小的设计，但它没有高的燃料压力。综上所述，这种类型的燃油泵通常不常用于大容量柴油发动机。

2.连续泵

该泵是最新型号的柴油喷射泵，也是目前应用最广泛的泵型。它通常应用于直接注入系统。它的主要功能是在3万- 4万PSI的高压下稳定地增加燃料压力。这种泵还可以调节喷射燃料的时间和体积。这就是为什么说它的形式是简洁的是合理的。

这种类型的泵就像使用涡轮的水泵，即使有些类型也使用膜。这个泵将抑制燃料，并将燃料压力保持在应用的极限。

3.独立内联泵

单独的内联泵遵循基本的工作原理和配置。这包括一个泵元件和输送阀为每个发动机气缸。它被组织成一条直线，最多可达12个圆柱体。

一个单独的泵机构配备了一个燃料输送系统。这意味着注入器将由一个柱塞机构提供服务。因此，柱塞被放置在一个泵单元的管路位置，形成这种泵，通常称为内联喷射泵。

这是如何工作的呢?曲轴转动时工作，凸轮泵也转动。凸轮轴的转动将使凸轮交替地压迫柱塞。因此，当柱塞被压在凸轮上时，燃料立即上升，这将导致燃料从喷油器喷射出去。

了解您的车辆的确切类型的柴油燃油泵是一个必须的因素，以防它显示出需要更换的迹象。更换的迹象可能包括速度突然激增，汽车温度上升，汽油里程减少等等。

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